打工度假擁有我的第一部車 @ 平凡的生活練習

香車配美人

誰說30歲以前擁有一部車很難？來澳洲打工度假的背包客幾乎都嘛人人有一台車，因為最便宜＄500au(約＄12,500NT)就有，像鍾哥哥的車也才＄1,200au，而買給妹妹的車竟要價＄4,000au？！真的是一個好哥哥啊！有一個愛妹妹的哥哥，於是我擁有了人生第一台自己的車(我的名字)，而且還是一台瓦斯汽油混合的省錢小車。

在正式上路前，辦妥了路權(Rego)和保了全險，包含了像臺灣一樣的第3責任險，以及隻身女子最需要的道路救援(這也是鍾哥哥建議的，不僅愛妹妹也知道妹妹是個車子白癡)，之後認識了一些懂車的朋友，開始會看機油夠不夠、車子從哪裡替水箱加水、幫車子輪胎打氣的氣壓、如何加瓦斯...等等，就可以只買第3責任險就好，省下一筆。老實說如果車子狀況很好，根本就會忘記車子要常常檢查，直到有一次我車子開到在路上冒煙！？哈，朋友們得知都覺得我神經也太大條，竟然把車子開到都沒水了還不知覺，讓我想起以前坐爸爸的車上高速公路，都會有標語寫著「上路前請檢查水箱和輪胎」，處處可見可是沒什麼感覺，現在我知道上路前檢查有多重要了！

開始上路了，因為之前在臺灣就常常開車，所以經驗值方面還的過去，只是想打個方向燈卻頻頻打到雨刷！？因為臺灣是左駕，澳洲是右駕，方向盤2側的工具也剛好相反(還有排檔也是不同手)，只要發現司機方向燈打到雨刷，就知道是新包包剛來澳洲，每次跟朋友聊到這件事，大家都會狂點頭說：「我也是！」哈哈，這就是我們必經歷過的行車笑話。

為什麼我們每個人都需要一台車呢？因為澳洲地廣啊，不過也是有大眾運輸工具：公車、火車、輕軌、O-Bahn(導向巴士)，但是票價都不便宜，一般公車全票就要$6au(僅拿Adelaide來說)，幫你換成台幣就是$210啊，不過可以2小時內無限搭乘，但跟我們的$16NT還是貴貴啊，況且工作的地方不一定有大眾運輸可以到，也不是在隔壁走路就到的了，不過很多新包包還沒買車走路1小時上班的還是大有人在。也是有沒買車的人啦，有些人選擇騎單車邊當健身，或者是採共乘方式，想找人載你？這時候就要很會交朋友，這樣就會有剛好跟你同時間上下班的同事可以載你，但是要注意喔：沒有人有責任義務要載你上下班！儘管你們是住在同一個屋簷下，沒有什麼順路而已載一下的鬼話，所以大家都很有默契的會付司機車錢，一趟$1-5au都有主要看工廠有多遠，有時候共乘還會比你自己養一台車還便宜呢。

還記得鍾爸爸跟我說過：「要知道哪一種車比較省油，就看計程車哪一款最多」，在澳洲也適用呢，這裡taxi大多都是LPG(瓦斯)，因為瓦斯的價錢是汽油的一半價啊，能不省嗎？果然是要讓妹妹省很大的，好哥哥！在臺灣買二手車並不風行，但在澳洲就算是藍領階級也會買二手車，是說二手商店也很多，可見他們很重視回收再利用。而且大部分二手商店的收入都是做公益使用，讓人買東西都不手軟，因為是在做公益，哈！

還在澳洲的時候，臺灣沸沸揚揚的在炒作BRT，在這裡看來不是一個很特殊的公車啊，只是因為上下班搭車人較多而衍生出二節式，然而不同的是它並不需要公車專用道，就是一般公車，如果BRT也是這樣道路共享，或許就不會被批評的那麼慘了。我自己也在臺中待過，要被計程車或公車搶道的機車道，就已經夠擁擠了，BRT專用道又縮減了機車道？讓我不禁也罵上了幾句。說到專用道，Adelaide這裡有一種公車的專用道，稱之為「O-Bahn導向公車」(相關資料請參考：維基百科)，它就是一般公車車體，只是兩側加裝輔助輪，行駛在非市區道路上的專用道(註：兩旁都是樹叢或荒地，所以我稱「非市區道路」，跟臺中市BRT專用道位置天差地遠)，你可以想像時速100的公車嗎？感覺功能跟捷運一樣，但是工程要價便宜很多；也像輕軌(註：高雄也蓋了輕軌)，但是沒有吊掛的電纜縣，介紹到這裡或許會疑問：那公車開到市區道路了呢？就又變回一般公車啦，輔助輪並不會影響行駛，也沒有專用道。有歷史的大眾運輸工具設計，還能再現今這個社會行駛，它的智慧不是沒有道理。

Adelaide的火車車廂這是Adelaide火車車廂，他們車站不一定都有刷卡機(付款車資)，車裡一定刷卡機讓你自由心證刷卡上下車，因為也很少有站務人員查票，不少人都會不刷卡逃漏票，不過對一個文明人來說，逃漏票是一件很都臉的事情啊！